Řidičský průkaz a zrak

Od 6. ledna 2015 vstoupilo v platnost usnesení vlády Ruské federace ze dne 29. prosince 2014 č. 1604 "Na seznamech lékařských kontraindikací, lékařských indikací a zdravotních omezení pro řízení vozidla". Od tohoto okamžiku došlo k legislativnímu rozdělení řidičů vozidel (kandidátů na řidiče vozidel) a osob zaměstnaných v práci jako řidič vozidla.

V prvním případě s průchodem medu. je třeba použít seznam lékařských kontraindikací uvedených v usnesení č. 1604 ze dne 29. prosince 2014. V druhém případě, pro osoby zaměstnané v práci jako řidič vozidla, seznam kontraindikací je uveden v dodatku 2 k vyhlášce Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruské federace ze dne 12.04.2011 N 302n.

Oficiální vysvětlení Ministerstva zdravotnictví Ruské federace je k dispozici na tomto odkazu.

Níže jsou výňatky z obou dokumentů, které se přímo týkají výhledu. Úplné znění dokumentů je k dispozici na webových stránkách systému Garant.

Vyhláška vlády Ruské federace ze dne 29. prosince 2014 č. 1604 "Seznamy lékařských kontraindikací, lékařských indikací a zdravotních omezení pro řízení vozidla"

Název nákazy:
9. Achromatopsie - kód ICD-10 - H53.51
10. Slepota obou očí - kód ICD-10 - H54.0

III. Lékařské indikace pro řízení vozidla vybaveného akustickým parkovacím systémem
15. Slepota jednoho oka.

IV. Lékařské indikace pro řízení vozidla pomocí řidiče vozidla pro léčebné přípravky pro korekci zraku
16. Abnormální lom, který snižuje zrakovou ostrost pod vyřešenou, za předpokladu, že zraková ostrost v brýlích nebo kontaktních čočkách se zvýší na povolenou úroveň.

omezení I. Lékařské na hnací kategorie „A“ nebo „M“, kategorie „A1“ nebo „B1“ přistáním motocyklu nebo řídítka
1. Vizuální ostrost pod 0,6 na nejlepší okem a pod 0,2 na snesitelnou nejhorším korekci zraku, když se dva otevřené oči bez ohledu na typ korekce (brýlové, kontaktní, chirurgické), stupeň a typ ametropie nebo délky oka.
2. slepota v jednom oku s zrakové ostrosti menší než 0,8 na přenosném korekční spatřena oko bez ohledu na typ korekce (představení, kontaktní, chirurgické), stupeň a typ ametropie a délky oka.
3. Stav po refrakční chirurgie na rohovce nebo jiných po refrakční chirurgie u jednoho měsíce v nepřítomnosti komplikací nezávislé na stupni a typu zdroje nebo Ametropie délky oka.
4. Chronická onemocnění očních membrán, doprovázeno významným poškozením zraku, trvalé změny ve věku, včetně jejich sliznic, svalové parézy století, které budou bránit vidění nebo omezení pohybu oční bulvy.
5. Trvalá diplopie způsobená strabismem jakékoli etiologie.
6. Spontánní nystagmus při odchýlení žáků na 70 stupňů od průměrné polohy.
7. Omezení zorného pole o více než 20 stupňů v libovolném poledníku.

II. Lékařské omezení pro řízení kategorie "B" nebo "BE", podkategorie "B1" (s výjimkou motocyklu nebo motocyklu)
12. zrakovou ostrost pro lepší pod 0,6 a pod 0,2 do očí s přijatelnou nejhorší korekce na 2 otevřené oči bez ohledu na režim korekce (brýle, kontaktní, chirurgické), stupeň a typ ametropie nebo délky oka.
13. Stav po refrakční chirurgie na rohovce nebo jiných po refrakční chirurgie u jednoho měsíce v nepřítomnosti komplikací nezávislé na stupni a typu zdroje nebo Ametropie délky oka.
14. Chronické onemocnění očí, doprovázený výrazným zhoršením zrakových funkcí, trvalé změny ve stáří, včetně jejich sliznic, svalovou obrnou století, které budou bránit vizi či omezit pohyb oční bulvy.
15. Trvalá diplopie v důsledku strabismu jakékoliv etiologie.
16. Spontánní nystagmus při odchýlení žáků o 70 stupňů od průměrné polohy.
17. Omezení zorného pole o více než 20 stupňů v libovolném poledníku.

III. Zdravotní omezení řízení vozidla kategorie "C" * "CE", "D", "DE", "TM" nebo "Tb" podskupiny "C1" *, "D1", "C1E" nebo "Die"
21. zraková ostrost menší než 0,8 na nejlepší očí a pod 0,4 na snesitelnou nejhorší korekce červených očí, když se dva otevřené oči většina 8 dioptrií na sverhekvivalentu lépe vidí oko bez ohledu na druh nebo typ Ametropie korekci (brýlové, kontakt).
22. Slepota jednoho oka, bez ohledu na zrakovou ostrost viditelného oka.
23. Stav po refrakční chirurgie na rohovce nebo jiných po refrakční chirurgie u jednoho měsíce v nepřítomnosti komplikací nezávislé na stupni a typu zdroje nebo Ametropie délky oka.
24. Chronická onemocnění očí, doprovázeno významným poškozením zraku, trvalé změny ve věku, včetně jejich sliznic, svalové parézy století, které budou bránit vidění nebo omezení pohybu oční bulvy.
25. Trvalá diplopie v důsledku strabismu jakékoli etiologie.
26. Spontánní nystagmus, když se žáci odchýlí 70 stupňů od střední pozice.
27. Omezení zorného pole o více než 20 stupňů v libovolném poledníku.

Seznam lékařské kontraindikace, ve kterém občan Ruské federace, pracovala jako řidič, je zakázáno řídit motorová vozidla, které jsou obsaženy v příloze 2 vyhlášky Ministerstva zdravotnictví Ruské federace 12.04.2011 N 302n.

Kategorie B.
1) Lékařské kontraindikace uvedené v ustanoveních 3-25 tohoto sloupce pododstavce 28.1.
2) Snížení zrakové ostrosti pod 0,5 v nejlepší oko a pod 0,2 - při nejhorším oku (s korekcí).
3) Nedostatečné vidění na jednom oku se zrakovou ostrostí pod 0,8 (bez korekce) na straně druhé.
4) Pro taxikáři a řidiči vozidel záchranných služeb (záchranná služba, hasiči, policie, havarijní záchranné služby, vojenské kontrolní motorové vozidlo), - korigovaná zraková ostrost menší než 0,8 na jedno oko, pod 0,4 - do přítele. Přijatelné korekce krátkozrakost a dalekozrakost 8,0 D, včetně kontaktních čoček, astigmatismu - 3,0 D (koule a válec součet by neměla přesáhnout 8,0 D). Rozdíl v síle čoček obou očí by neměl překročit 3,0 D.

V položce 1, která obsahuje údaj o pododstavci 28.1, je třeba vysvětlit. V samotném dokumentu tento pododstavec neexistuje. Ministerstvo zdravotnictví a sociálního rozvoje neučinilo žádné oficiální vysvětlení. Z tohoto důvodu vzniklo právní vakuum. Seznam kontraindikací pro kategorii B je menší než u kategorie A.

Lékaři ve své praxi při provádění lékařských vyšetření vycházejí ze skutečnosti, že v dokumentu se vyskytuje písmo a přečte "pododstavec 28.1" jako pododstavec 27.1 (seznam pro kategorii A). Z právního hlediska to není správné. To je však všude. Následuje seznam omezení uvedených v odstavci 27.1.

Kategorie A
1) Zraková ostrost s korekcí pod 0,6 na nejlepší oko, pod 0,2 - v nejhorším případě. Přijatelné korekce krátkozrakost a dalekozrakost 8,0 D, včetně kontaktních čoček, astigmatismu - 3,0 D (koule a válec součet by neměla přesáhnout 8,0 D). Rozdíl v síle čoček obou očí by neměl překročit 3,0 D.
2) Nedostatečné vidění na jednom oku se zrakovou ostrostí nižší než 0,8 (bez korekce) na druhé.
3) Centrální skotom absolutní nebo relativní (v případě, že jsou změny skotom a vizuální funkce není nižší než hodnoty uvedené v nároku 1, dílčích grafů to - žádné omezení pro přijetí).
4) Stav po refrakční chirurgii na rohovce (keratotomie, keratomilie, keratokoagulace, refrakční keratoplastika). Povoleno řídit osobu 3 měsíce po operaci zrakovou ostrost s korekcí nejméně 0,6 na nejlepší oko, nejméně 0,2 - v nejhorším případě.
5) Přípustné korekce krátkozrakosti a dalekozrakosti 8,0 D, včetně kontaktních čoček, astigmatismu - 3,0 D (koule a válec součet by neměla přesáhnout 8,0 D). Rozdíl v síle čočky obou očí nesmí překročit 3,0 D, bez komplikací a původní (před uvedením do provozu) lomu - 8,0 až -8,0 D. Pokud není možné nastavit předoperační problémy refrakční vhodnost pozitivně řešit na ose délky oči od 21,5 do 27,0 mm.
6) Umělá čočka, alespoň na jednom oku. Povolené probační řidiče se zrakovou ostrostí s korekcí alespoň 0,6 na nejlepší oko, nejméně 0,2 - v nejhorším případě. Přijatelné korekce krátkozrakost a dalekozrakost 8,0 D, včetně kontaktních čoček, astigmatismu - 3,0 D (koule a válec součet by neměla přesáhnout 8,0 D). Rozdíl v síle čoček obou očí by neměl překročit 3,0 D, normální zorné pole a absence komplikací během šesti měsíců po operaci.
7), chronická onemocnění očních membrán, doprovázené významným poškozením zraku, trvalé změny ve věku, včetně jejich sliznic, svalové paréza, očních víček, předcházení vidění nebo omezení pohybu oční bulvy (po operaci s kladným výsledkem přijetí na individuálním základě).
8) Chronická, nepřístupný konzervativní léčby zánětu slzného vaku a tvrdohlavý, není vhodný k léčbě slzení.
9) Paralytický strabismus a další porušení přátelského pohybu očí.
10) Trvalá diplopie kvůli strabismu jakékoli etiologie.
11) Spontánní nystagmus, když žáci odchýlí 70 ° od průměrné polohy.
12) Omezení zorného pole o více než 200 ° v libovolném poledníku.
13) Rušení barevného vnímání.
14) Nemoci sítnice a optického nervu (pigmentová retinitida, atrofie optického nervu, oddělení sítnice atd.).
15) Glaukom

V sekci lékařských komisí a vize našeho fóra se můžete zeptat otázek zájmu očních lékařů na téma zraku a průchod lékařské komise pro řízení vozidel.

Jaká vize je potřebná k získání práv

Bez práv žádný řidič nemá právo cestovat po silnici. Ale předtím, než je obdrží, bude muset podstoupit průzkum od řady specialistů, kteří po obdržení výsledků oznámí své rozhodnutí. Je třeba zkontrolovat, jak dobře funguje vizuální přístroj, protože jinak může dojít k vážné nehodě. Ačkoli jsou i některé případy porušeny, jsou práva vydávána. Existují však také takové kontraindikace, ve kterých nemůžete sedět za volantem. Jaká jsou omezení vidění při získání řidičského průkazu?

Obecná pravidla postupu průzkumu

Každý rok získává stále více a více osobních vozidel. Ale schopnost řídit sám není dost. Budete potřebovat řidičský průkaz určité kategorie. A oni budou následovat, pokud budou výsledky lékařské komise pozitivní.

Když mluvíte obecně, nemůžete být za volantem lidí trpících:

  • poruchy muskuloskeletálního systému;
  • částečná nebo úplná ztráta končetin;
  • určité neurologické choroby;
  • duševní poruchy;
  • těžké kardiovaskulární onemocnění;
  • hluchota.

Nejdůležitějším průzkumem je však vizuální test. Existují specifické požadavky. Každá osoba je povinna vědět, jaká vize by měla být, aby mohl řídit. Přijímání kategorie poskytuje příslušná omezení.

Co lékaři potřebují k vyšetření?

Pro získání práv určité kategorie je nutné zobrazit:

  • terapeut;
  • neuropatolog;
  • oftalmolog;
  • otolaryngolog;
  • chirurg;
  • psychiatr;
  • narcolog;
  • gynekolog (pokud žena chce získat právo).

V případě výskytu onemocnění musí být nezbytné lékařské záznamy.

Výsledné certifikáty budou platné po určitou dobu:

  1. Když řidič má osobní auto a jeho zdraví je normální - 3 roky.
  2. Když osoba pracuje jako osobní řidič k pronájmu - 2 roky.
  3. Pokud je řidič ještě 20 let, nebo pro osoby starší 50 let, a také pokud existují odchylky ve zdravotním stavu - 1 rok.

Lékařské vyšetření s oftalmologem

Jak již bylo řečeno, při řízení auta musíte mít lékařská potvrzení, že vaše zraku je normální. Je povoleno několik porušení v práci vizuálního systému, což významným způsobem neovlivní proces řízení.

Pokud jde o samotný průzkum, kontroluje se:

  1. Zraková ostrost.
  2. Úroveň vnímání barev.
  3. Šířka zorného pole.

Každá položka by měla být posouzena podrobněji.

V prvním případě motorista nemůže přijít bez brýlí nebo kontaktních čoček, pokud se používá v každodenním životě. Navíc, když mu neustálé nošení brýlí předepisuje oftalmolog, takže ostrost je normální.

Pro diagnostiku se používá standardní tabulka s písmeny. Někdy se může skládat z roztrhaných prstenců nebo přesunutých řádků.

Pokud máte brýle, můžete předpokládat, že osoba úspěšně dokončila vyšetření, pokud byly splněny zdravotní požadavky:

  1. K získání kategorie "B" je zraková ostrost povolena od 0,6 jednotek oka, které vidí lépe než dvě zrakové orgány a od 0,2 pro zraku, který vidí špatně.
  2. U kategorie "C" by měla být závažnost silného výhledu větší než 0,8, slabá - od 0,4.
  3. Pokud existují brýle nebo čočky, jsou povoleny +/- 8 dioptrů. Omezení rozdílu mezi čočkami - 3 dioptry.
  4. Je možné, že jedno oko je buď nepřítomné nebo zcela neviditelné. Pak by ostrost druhého měla být více než 0,8, zatímco je nemožné, aby došlo k narušení vizuálních polí, a také je zakázáno používat brýle.

Pro diagnostiku úrovně barevného vnímání pomohou tabulky Rabkin. Ne tak dávno bylo možné získat práva za přítomnosti barevné slepoty. Situace se však změnila a nyní existují vážná omezení. Lékaři jsou si jisti, že pro osobu se špatnou barevnou diskriminací bude obtížné vidět signál semaforu. Ovšem řada řidičů nemá žádné zvláštní problémy, protože vědí, co to znamená barva vydaná světelnou signalizací.

Někdy dokonce závažné problémy spojené s barevnou diskriminací neinterferují s úspěšným průchodem průzkumu. Pouze certifikát a práva musí být odpovídajícím způsobem označeny.

Problémy se šířkou vizuálních polí nejsou řešeny pomocí čoček nebo skel. Je pravda, že takové porušení lze nalézt pouze u některých lidí. Obvykle to znamená, že oči jsou vážně nemocní. To je skutečné omezení pro získání práv.

Špatný může být nazýván stavem, ve kterém maximální zúžení zorného pole překročí 20 stupňů.

Akce před složením lékařské komise

Zdravotní osvědčení jsou vyžadovány bez selhání. A nezáleží na tom, jaké druhy práv se člověk dostane.

Pokud existují pochybnosti o normálním fungování vizuálního přístroje, zejména se snížila ostrost nebo došlo k problémům s vnímáním barev, měli byste použít tato doporučení:

  1. Je třeba najít kvalifikovaného oftalmologa a zkontrolovat. Je žádoucí, aby odborník mohl správně zvolit korekční činidla pro oči. Pokud jsou brýle zachyceny nesprávně, lékařské certifikáty se jednoduše nevydávají. Vzhledem k tomu, že existují ukazatele pro každou kategorii, oculista nemůže bez odborné konzultace.
  2. Lékař může doporučit, aby předával stimulaci zraku pomocí speciálního přístroje.
  3. Měli byste vědět, že po celý den se změna akutnosti změní. Ovlivňuje stav těla. Proto před dnem, kdy je diagnóza provedena a okamžitě v určený den, je nutné minimalizovat zátěž, fyzickou i psychickou. Bude nepřijatelné pít alkoholické nápoje. Ostrost se může zhoršit kvůli silným nepokojům.

Kontraindikace

Ministerstvo zdravotnictví vypracovalo program, v němž jsou uvedeny omezení, za přítomnosti kteréhožto osoby není dovoleno získávat práva absolutně žádné kategorie.

To znamená, že vydávání práv je v takových případech zakázáno:

  1. Tři měsíce po úspěšném chirurgickém výkonu byly provedeny na očích.
  2. Při přetrvávajících změnách sliznice a svalů očních víček, které zhoršují vidění (pokud pacient pracuje, může očekávat, že obdrží práva).
  3. V případě porušení slzného vaku (po ukončení operace je povoleno vydávání práv).
  4. Pokud osoba trpí diplopií (objekty v očích jsou dvojí).
  5. Pokud je glaukom (bere v úvahu jeho stupeň a závažnost).

Stává se, že se lidé úmyslně pokoušejí zavádět lékařskou komisi. K tomu se učí tabletem, skrývají své nemoci a snaží se skrýt, co nosí kontaktní čočky. Ale je nepravděpodobné, že se vám podaří. Detekce objektivu nebude problémem. Navíc bychom se měli zdržet nákupu práv. Nepovede to k ničemu dobrému.

Možná, že není třeba získat práva, protože již existují. A když byly rozdány, byly oči v dokonalém stavu. Stále stojí za to pravidelně navštěvovat oftalmologa. Zvláště pokud byly nalezeny nejmenší známky zhoršení.

Moderní právní předpisy stanoví výběr pokuty, pokud není k dispozici řidičský průkaz. Je dobré, když oči stále běžně vidí.

Je špatné, když člověk, který má vizuální systém, který funguje se zdravotním postižením, sedí za volantem. Koneckonců může ublížit nejen sobě, ale i těm, kteří jsou součástí dopravy. Nikdy nezapomínejte, že se mnoho očních onemocnění úspěšně vyléčí. Stačí jen věnovat pozornost vašemu zdraví včas a neváhejte s léčbou.

Přípustné vidění pro jízdu

Každý rok získává stále více a více osobních vozidel. Není to rozmar, ale skutečná nutnost, protože auto není luxusem, ale dopravním prostředkem. Přesto nestačí koupit auto a naučit se, jak řídit - stále potřebujete získat práva, pro která musíte projít lékařskou prohlídkou.

Existuje mnoho kontraindikací pro řízení auta:

  • poruchy muskuloskeletálního systému;
  • absence končetin nebo jejich částí;
  • některé neurologické choroby;
  • duševní poruchy;
  • závažné onemocnění kardiovaskulárního systému;
  • hluchota.

Přesto je nejčastějším úskokem na cestě k získání požadovaného lékařského osvědčení ze zřejmých důvodů zhoršení zraku.

Inspekční postup

Budoucí motorista může předat nezbytnou provizi v jakékoli zdravotnické instituci, která má právo provádět odborné lékařské prohlídky.

Nezapomeňte navštívit terapeuta, neurologa, oftalmologa, otolaryngologa (ENT), chirurga, psychiatra, narcologa a gynekologa (pro ženy). Za přítomnosti diagnostikovaných onemocnění se doporučuje mít vlastní lékařskou kartu. Náklady na úplné lékařské vyšetření mohou kolísat od 600 do 3000 rublů, v závislosti na regionu. Certifikát se vydává na určité období:

  • 3 roky - zdravé řidiče osobních automobilů;
  • 2 roky - osobám pracujícím jako řidiči;
  • 1 rok - osoby mladší 20 let a starší 50 let nebo osoby se zdravotním postižením.

Kontaktujte očního lékaře

Prohlídka očního specialisty probíhá v několika směrech:

  • kontrola zrakové ostrosti (s jakou vizí uděluje práva);
  • určení úrovně vnímání barev;
  • zkoumání zorného pole (výhled).

Současně i v případě porušení předpisů to neznamená, že řízení je přísně zakázáno.

Zraková ostrost

Pokud motorista používá brýle nebo čočky, musí být s ním na recepci. Zvláště pokud jsou tyto prostředky pro korekci vidění uvedeny pro trvalé nošení (koneckonců, musíte řídit a podstoupit fyzické vyšetření v nich).

Diagnostika se provádí podle standardní tabulky s písmeny, méně často se zlomenými kroužky nebo přesunutými řádky. Pozitivní výsledky (s přihlédnutím k opravě) jsou:

  • pro kategorii "B" - zrakovou ostrost ne méně než 0,6 jednotky "nejlepší" nebo obě oči a nejméně 0,2 - pro oko, které vidí horší;
  • pro řidiče osobních a speciálních motorových vozidel kategorie "B" - nejméně 0,8 na jedno oko a 0,4 na druhé;
  • pro kategorii "C" - nejméně 0,7 jednotky pro obě oči, nebo více než 0,8 pro "silné" oko a 0,4 pro "slabé";
  • Navíc při konstantním opotřebení brýlí nebo čoček by jejich optický výkon neměl přesáhnout +/- 8 dioptrií a rozdíl mezi pravým a levým objektivem je 3 dioptry;
  • pokud jedno oko nevidí nebo chybí, zraková ostrost druhého by měla být více než 0,8 jednotky bez korekce a bez narušení zorného pole.

Rušení barevného vnímání

Diagnóza této vlastnosti vidění se provádí pomocí tabulky Rubkin.

Dřívější barevná slepota nebyla považována za zvláštní indikaci pro odmítnutí vydávat práva. Nicméně v současné době může úroveň barevného vnímání kandidáta pro řidiče ovlivnit rozhodnutí lékařské rady. Předpokládá se, že lidé, kteří nerozlišují barvy, mohou chybět signály semaforu. Nicméně, většina z těchto řidičů nemá žádné potíže se semaforů, protože vědí, které světlo lampy znamená, co akce. V některých zemích se tento problém vyřeší pomocí různých forem semaforů, takže je nemožné zaměnit signály.

Závěr oftalmologu navíc závisí na stupni zbarvení.

V některých případech, dokonce i při závažných porušeních, je kladné rozhodnutí, ale s poznámkou v certifikátu a práva.

Šířka pole

Stejně jako barevná slepota toto narušení není opraveno nošením brýlí nebo čoček. Nicméně je poměrně vzácné a obvykle naznačuje vážné oční choroby, které se mohou stát kontraindikací k řízení.

V každém případě by maximální zúžení zorného pole nemělo přesáhnout 20 °.

Kontraindikace k řízení auta

V současné době připravilo Ministerstvo zdravotnictví nový návrh nařízení o omezeních pro řízení vozu, který je stručně popsán ve videu níže.

Následujících 100% případů se stávají překážkou pro získání řidičského průkazu:

  • stav očí po úspěšném chirurgickém zákroku (do 3 měsíců);
  • přetrvávající změny sliznic a svalů očních víček, omezení vidění (povolení k řízení po operaci);
  • patologie slzného vaku (povolení k řízení po operaci);
  • Diplopie (zdvojnásobení předmětů v očích) v důsledku strabismu;
  • oddělení sítnice, atrofie optického nervu;
  • glaukom (v závislosti na stupni a závažnosti).

Jak je vidět z výše uvedeného, ​​ne-ideální vidění není nutně překážkou řízení automobilu.

Vízová omezení pro získání řidičského průkazu

Při příjmu nebo výměně JV (řidičský průkaz) musí každý řidič absolvovat lékařskou prohlídku. Mezi úzké odborníky takové komise je oftalmolog a jeho vyšetření je jedním z povinných pro získání lékařské pomoci. Vyšetření oftalmologu umožňuje odhalit problémy s vidinou. Při špatném zraku může řidič řídit vozidlo (vozidlo) výlučně brýlemi nebo kontaktními čočkami. Závažnější porušení očí může být závažným důvodem odmítnutí vydat auto-autorizaci.

V tomto článku vám budeme podrobně informovat o tom, co je nejčastěji věnována pozornost při testování zrakové ostrosti, a také v jakém případě se problémy se zrakem mohou stát překážkou pro získání JV.

Kontaktujte očního lékaře

Oftalmolog vyšetří kandidáta z řidičů najednou v několika směrech a studuje takové okamžiky, jako jsou:

  • Zraková ostrost;
  • Úroveň vnímání barev;
  • Zorné pole.

Během zkoušky může osoba prokázat určité odchylky od normy, ale zdaleka ne vždy takové odchylky představují definitivní zákaz řízení automobilů.

Chcete-li správně pochopit, která kritéria existují pro každou fázi oftalmologického výzkumu, je vhodné je podrobně zvážit.

Zraková ostrost

Okamžitě je třeba říci, že ti řidiči, kteří používají brýle / čočky v každodenním životě, je třeba je vzít na recepci oftalmologovi (projít nebo se uskuteční kontrola, bude v nich nutná).

Diagnóza zrakové ostrosti se provádí zpravidla prostřednictvím standardní tabulky (s písmeny). Pozitivní výsledek (s přihlédnutím ke všem možnostem korekce zraku) je:

  • Kategorie "B" je více než 0,6 pro obě oči, nebo "lepší" a více než 0,2 pro zrakově postižené oko;
  • Kategorie "C" - více než 0,7 pro obě oči nebo více než 0,4 pro zrakově postižené a 0,8 nebo více pro "nejlepší";
  • Řidiči cestujících, stejně jako speciální vozidla (kat. "B") - ne méně než 0,4 na slabé oko a 0,8 - na "nejlepší" oko.

Odděleně, je třeba poznamenat, že, je-li osoba nosí brýle / čoček kontinuálně, optický výkon nesmí překročit hodnotu „+“ nebo „-“ 8 dioptrií, a rozdíl mezi pevnosti pravé a levé čočky nesmí být větší než 3 dioptrie.

V případě, že jedno oko člověka vůbec nevidí nebo zcela chybí, může být ovládáno pouze vozidlem, jestliže druhé oko má ostrost větší než 0,8 bez korekce a nejsou pozorovány žádné poruchy viditelného pole.

Rušení barevného vnímání

Studium tohoto ukazatele se provádí podle tabulky Rabkin.

Dříve taková odchylka od normy, jako slepota nebyl důležitým ukazatelem pro popření práv, ale nyní úroveň řidičů vnímání barev kandidátských může také mít významný vliv na konečné rozhodnutí lékařské rady.

Oční závěr je závislá na stupni poruchy barevného vidění, ale někdy i vážných odchylek od normy lékař může mít pozitivní řešení, ale s odpovídajícím označením v certifikátu a práva.

Šířka zorného pole (horizont)

Podle stávajících norem je maximální přípustné zúžení zorného pole o 20 °.

Takové porušení je vzácné a jako barevná slepota nelze korigovat pomocí čoček nebo sklenic. Zúžení lidských vizuálních polí je zpravidla příznakem vážnějších onemocnění, které jsou samy o sobě kontraindikací pro řízení TC.

Jaké jsou oční onemocnění?

Existují další typy očních onemocnění, jejichž přítomnost může zabránit tomu, aby osoba získala práva. Mezi ně patří:

  • oddělení sítnice,
  • glaukom,
  • katarakta atd.

Konečný rozsudek bezpochyby závisí na závažnosti onemocnění, objektivně posuzovaném pouze oftalmologem během vyšetření.

Je třeba poznamenat, že někteří lidé, kteří mají vážná onemocnění očí, jdou na nejrůznější triky, aby získali automatickou autentizaci (například kovářské testy, koupit certifikát atd.). Tito občané nejsou zbyteční, aby si připomněli, že takový podvod podléhá skutečnému nebezpečí, jak řidiči se špatným zrakem, tak i jiní účastníci hnutí.

Sankce za nedodržování pravidel jízdy podle zraku

V situaci, kdy má řidič špatný zrak, je v jeho certifikátu umístěna zvláštní značka a poté ve VU. Specifikuje podmínky, za kterých může určitý řidič ovládat vozidlo (brýle / čočky apod.). Je-li člověk za volantem, nesplňují tyto požadavky, může provoz inspektor mu pokutu ve výši 5 000 až 15 000 rublů, stejně jako k odstranění řízení motorových vozidel (base - st.12.7 nárok 1 správního řádu)..

Jaké jsou zákazy viditelnosti pro získání řidičského průkazu?

Existuje řada podmínek, jejichž odhalení oftalmologem vede k odmítnutí vydat pozitivní závěr pro řízení vozidla. Patří sem:

  • situace, kdy osoba mladší než 3 měsíce měla operaci v očích;
  • Závažné změny sliznic a svalů víček, které způsobují poškození zraku, ale mohou být obnoveny chirurgicky;
  • abnormální dysfunkce slzného vaku (v této situaci může operace pomoci);
  • diplopie a v důsledku toho bifurkaci objektů;
  • oddělení sítnice z očí;
  • atrofie optického nervu;
  • glaukom (z velké části závisí na stadiu, kdy je nemoc v době vyšetření).

Když se rozhodnete sedět za volantem, každý si musí být jist, že jeho vize je v pořádku.

Pokud se kandidát na řidiče domnívá, že je neoprávněně oprávněn řídit vozidlo (ze zdravotních důvodů), je vhodné požádat o právní řešení tohoto problému.

Řidičský průkaz a špatná vize

Při nahrazení nebo získání řidičského průkazu jsou řidiči povinni podrobit se lékařské prohlídce včetně vyšetření oftalmologa. Se špatným zrakem může kandidát na získání práv řídit auto v čočkách nebo brýlích. Pro vážnější porušení očí je přístup k jízdě zakázán.

Na co věnují pozornost při zkoumání vize a v jakém případě mohou zakázat řízení vozidla?

Zkouška od očního lékaře

Při absolvování lékařské prohlídky řidičského průkazu je povinným předmětem lékařského osvědčení závěr očního lékaře. Za prvé, pohled na řidiče vozidla závisí na bezpečnosti silničního provozu, takže lékaři věnují zvláštní pozornost zraku při zkoumání budoucích kandidátů na řízení. Pokud si nejste jisti, které informace jsou potřebné k získání nebo nahrazení práv, kontaktujte naše právníky.

Zraková ostrost

Vyšetření oka začíná indexem - vizuální ostrost: je určena schopností očí vnímat odděleně dva body, které jsou v určité vzdálenosti od sebe. Kandidátovi na řízení doktora navrhuje, aby vypadal speciální desku s písmeny různých velikostí na vzdálenost pět metrů. Analýza vidění se provádí na obou očích.

Vize je považována za ideální, pokud byste mohli bez problémů číst desáté pod účtem dolního řádku. V případě selhání se doporučuje přečíst další řádky psané ve větším písmu (devátý, osmý, atd.).

Školení řidičského průkazu je povoleno, pokud vizuální indikátory splňují následující normy:

  • Kategorie "B": v případě, že jedno oko vidí horší než jiné, zraková ostrost by neměla být menší než 0,6 jednotky pro jednu a 0,2 jednotky pro druhou.
  • Kategorie "C": v případě, že jedno oko vidí horší než jiné, zraková ostrost není menší než 0,8 jednotky pro jedno oko a 0,4 jednotky pro druhé. Také je povoleno, když obě oči mají zrakovou ostrost 0,7 jednotky.
  • Při použití korekčních zařízení: optický výkon by neměl překročit plus nebo mínus osm dioptrů a rozdíl mezi brýlemi a čočkami na obou očích je tři dioptry.
  • Za přítomnosti úplné slepoty k jednomu oku nebo nepřítomnosti jednoho z orgánů vidění, ve druhé, by ostrost měla přesáhnout 0,8 jednotky.

Vnímání barev

Povinným indexem v testování zraku je vnímání barev: vnímání záření světla. Během lékařské prohlídky řidičského průkazu určit schopnost řidiče rozlišit barvy semaforu. Chcete-li otestovat citlivost barev, použije se tabulka Rubkin.

Oftalmologové definují tři typy lidí, pokud jde o stupeň vnímání barev:

  • Trichromany (norma).
  • Protanopy (narušení vnímání barev v červeném spektru).
  • Deiteranopes (narušení vnímání barev v zeleném spektru).

Pokud má tento indikátor odchylku od normy, nemůže být opraven pomocí čoček nebo sklenic.

Horizont

Jednou z překážek v oftalmologické prohlídce, která se setkává s kandidáty na řidičský průkaz, je úzký horizont. Horizont je určen zkoumáním omezeného zúžení vidění, které by nemělo být více než dvacet stupňů.

Úzké horizonty také nelze opravit s pomocí nápravných zařízení a v této situaci by člověk neměl mít dovoleno před tréninkem pro řízení.

Oční choroby

Existují další typy očních onemocnění, které mohou v závislosti na stupni jejich závažnosti představovat překážku pro získání řidičského oprávnění: oddělení sítnice, glaukom, katarakta. Konečný závěr o stavu očního zdraví může dát pouze lékař, který provedl nezbytné vyšetření.

Někteří, i přes oční onemocnění, jdou na všechny triky, aby získali práva: kupují certifikáty, vytvářejí výsledky testů. V tomto případě stojí za to zvážit, že nejprve ohrožujete nejen sebe, ale i všechny účastníky silničního provozu.

V případě nedodržení pokynů má inspektor Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu právo pokutovat vás podle čl. 12.7 Správního řádu za částku 5000 až 15000 rublů a odstranit z řízení vozidla.

Zákaz řízení

Existují situace, kdy lékař nemůže dát kladné stanovisko k řízení vozidla. Pokud jste ze zdravotních důvodů pro správu dopravy nepřiměřeně nepovolili, obraťte se na naše právníky, kteří vám pomohou vyřešit tento problém.

  • Pokud uplynulo méně než tři měsíce po oční operaci.
  • Změny sliznice oka a svalů očních víček, které ovlivňují zhoršení vidění. (Možnost obnovení operativním způsobem).
  • Patologická porucha slzného vaku (Možnost obnovení operačním způsobem).
  • Diplopie očí, tedy pozorování bifurkace objektů, je způsobena strabismusem.
  • Oddělení sítnice a atrofie optického nervu.
  • Glaukom (závisí na stupni onemocnění).

Jak předat lékařské vyšetření?

Pro absolvování zkoušky musí uchazeč o řidičský průkaz požádat o jakoukoli zdravotnickou instituci, která provádí lékařské prohlídky.

V léčebně musíte předat následující odborníky:

  • psychiatr;
  • narcolog;
  • oftalmolog;
  • neurolog;
  • otolaryngolog, tj. ORL;
  • chirurg;
  • gynekolog (pokud jsou práva udělena ženě);
  • terapeut.

Při absolvování lékařského vyšetření se doporučuje mít s sebou lékařskou kartu, pokud diagnostikuje jakákoli onemocnění.

Oftalmolog vyšetřuje ve třech fázích:

  1. kontrola zrakové ostrosti;
  2. zkoumání schopnosti rozlišit barvy;
  3. ověření horizontů.

Po přezkoumání je certifikát vydán na určité období:

  • dokonale zdravé řidiče - po dobu 3 let;
  • pracující pro specializaci - řidič - po dobu 2 let;
  • osoby mladší 20 let a starší 50 let, stejně jako odchylky ve zdraví - 1 rok.

Řízení vozidla je velmi důležitým úkolem a tady je nutné vytvořit minimálně situace, které ohrožují život a zdraví lidí. Pokud se rozhodnete řídit vozidlo, ujistěte se, že vaše vize je v pořádku.

Mohu získat řidičský průkaz se špatným zrakem?

Platnost řidičského průkazu se blíží ke konci a máte strach, že si budete muset znovu projít lékařskou prohlídkou, abyste nahradili práva?

Ale za pár let jste snížil vizuální ostrost a máte strach, že snad z tohoto důvodu vám nebude udělen certifikát?

Nestákejte se. Omezení vize pro získání řidičského průkazu existují, ale pojďme se s tím poradit.

Možná, ve vašem případě, situace je řešitelná a stačí dát na brýle nebo čočky, takže přijetí je stále dáno?!

Oftalmologická vyšetření - povinná položka

Diagnostika očního lékaře je nepostradatelnou podmínkou, bez níž nebudete mít povolen řízení.

Přechod lékařské prohlídky pro tohoto specialistu je nezbytný jak pro samotného řidiče, tak, aby nevytvářel nouzové situace na silnici a pro ostatní účastníky hnutí.

Pokud má člověk špatné vidění, například nemusí vidět osobu, která se pohybuje nebo překážka ležící na silnici, kvůli které může dojít k nehodě s různými důsledky.

Kontrola od okuláře - nezbytný bod k zajištění bezpečnosti na silnici. To je důvod, proč lékaři věnují zvláštní pozornost ostrosti vize budoucích motoristů.

Jak předat okulistu vpravo se špatným zrakem?

Pokud osoba používá čočky nebo brýle, je samozřejmě nutné, aby měl k dispozici buď jeden, nebo druhý.

Koneckonců, v případě, že v očním lékařství bylo přičítáno k němu dříve, vždycky chodil s brýlemi nebo čočkami, oční lékař bude kontrolovat vize vychází ze skutečnosti, že lidé vidět na brýle / objektivy, a ne bez nich.

Lékař posoudí, jak jasně pacient vidí, zda potřebuje změnit brýle. V případě, že pacient nevidí konkrétní linii i s brýlemi (čočkami), pak optometristy mu předepisuje předpis na nové optiky a říká, že on by podepsal seznam vynechaných když pacient přijde k němu s novými brýlemi.

Ve zdravotnickém záznamu musí odborník uvést, za jakých podmínek vydává průkaz totožnosti pro řidičský průkaz, to znamená poznámku: brýle, čočky, bez nich.

Mohu získat práva se špatným zrakem?

Někteří motoristé na fórech sdílejí své tajemství, jak můžete získat přístup i se špatným zrakem. Ale jen chcete varovat: tento lifhak se nemusí projít.

Doporučují vám, abyste si pamatovali písmena ze spodního řádku pro paměť. Ovšem zkušení oftalmologové tvrdě podvádějí. V kancelářích existují dva typy tabulek: abecední a grafické.

Lékař může nejprve zjistit zrakovou ostrost na doslovném stole, a pak vás vyzve k pojmenování kruh neuzavřela v libovolném směru. A pak žádné triky pomohou.

Jaká by měla být vize pro získání řidičského průkazu?

Právo řídit vozidlo je dáno řidičům, jejichž zrak je v souladu s normou:

  • u řidičů kategorie "B" (omezení jako - řidič může řídit auto tam, kde je volant) zraková ostrost by neměla být menší než 0,6 jednotky na oko a 0,2 jednotky na druhé;
  • pro řidiče kategorie "C" - nejméně 0,8 jednotky na oko a 0,4 jednotky pro druhé.
  • pro řidiče kategorie A, A1 nebo B2 s volantem motocyklu - nejméně 0,6 na jedné a 0,2 na druhé. Blindness je také možné na jednom oku s zrakovou ostrostí na druhém ne méně než 0,8 jednotky.
  • Ve slepotě jednoho oka by akutnost druhého oka neměla být menší než 0,8 jednotky.
  • Pokud člověk nemá přední oko (obě oči vidí to samé), přijatelná hodnota vidění pro řízení může být 0,7 jednotky na pravém i levém oku.

Otázka: "S jakou vizí nedáváte řidičský průkaz?" Můžete odpovědět takto: "Z hlubokého pohledu, pod normou pro některé kategorie (viz výše).

Takže s jakou vizí získáte práva? Pokud vidíte desátý řádek, pak bez problémů dostanete povolení. Pokud však dojde k nějakému problému, zhorší se ostrost zraku, pak lékař vezme do úvahy kategorii vašeho řidiče a již začíná.

Síla čoček nebo skel by neměla být větší než 8 dioptrií. Rozdíl mezi pravým a levým sklem (čočka) by neměl přesáhnout 3 dioptry.

Test barevnosti-slepoty

Kromě kontroly zrakové ostrosti budoucí řidiči, stejně jako ti, kteří mění své práva, zkontrolují, zda mají nějaké problémy s vnímáním barev.

To je děláno, aby pochopili, zda osoba není matoucí barvy. Je to velmi důležité. A najednou jdou do červené barvy a míchají je zeleně?

K určení barevnosti slepoty lékaři používají speciální tabulku firmy Rabkin. Jsou rozděleny do tří typů barevných odolností:

  1. Trichromany jsou lidé bez patologie z hlediska vnímání barev.
  2. Protanopy - pacienti, kteří jsou rušeni barevným vnímáním v červeném spektru.
  3. Deeneranopy - ti, kteří jsou narušeni vnímáním barev v zeleném spektru.

Lidé, kteří trpí barevnou slepotou u nás, nemají řidičský průkaz.

Test na vnímání barev je následující: pacientovi jsou nabízeny obrázky s vícebarevnými kruhy.

Na každém z nich se musí soustředit a říct, které geometrické postavy nebo postavy vidí. Pokud nevidí čísla ani vidí, ale ne všechno, pak má problémy.

Zkontrolujte své obzory

Kromě zrakové ostrosti a barevného vnímání, horizont. Je-li prostor, pohledem kolem, menší než 20 stupňů, tedy úzký, pak je člověk zakázán řídit auto.

Narazování horizontu je často pozorováno při kataraktech, oddělení sítnice, glaukomu.

Pokud jste provedli operaci k obnovení zraku, musíte projít lékařskou komisí a získat práva, ale bez známky o jízdě v čočkách / brýlích.

Lékařské kontraindikace pro zraku řidičů: oční choroby

Existují určité choroby zraku, kdy řidič může odmítnout a nepodepsat sešit:

  • glaukom (v závislosti na závažnosti a stupni);
  • oddělení sítnice;
  • zánětlivé onemocnění slzného vaku (po chirurgické toleranci);
  • onemocnění optického nervu;
  • bifurkace objektů (diplopie);
  • patologické změny sliznice a svalů víčka, které brání normální viditelnosti.

Také řidiči nemusí mít dovoleno přiznat, jestliže od okamžiku po operaci uplynulo tři měsíce před jeho očima.

Trest za řízení bez brýlí / čoček v roce 2018

Pokud váš řidičský průkaz je známkou, že by měl vždy řídit auto s brýlemi / čočky, ale to jde i bez nich, riziko výskytu trest za to.

V roce 2018 je jízda bez brýlí nebo čoček pro lidi, kteří mají důkazy o tomto, potrestán pokutou od 5 do 15 tisíc rublů. Jízda bez opravných prostředků pro oči se považuje za jízdu bez práv.

Zajímavý fakt: v právních předpisech Ruské federace není žádný článek, který by obsahoval řeč o jízdě bez brýlí. Z tohoto důvodu jsou pro takové porušení řidičů stejná zodpovědnost, jako je jízda bez práv. Proto a takové velké částky pro řízení bez brýlí.

Ale všimněte si, že v případě, že dopravní policie zaměstnanec odhalí skutečnost, že došlo k porušení a ovladač chytil za jízdu bez brýlí, pak vzniknou i dodatečné náklady. Koneckonců, jeho auto bude převezeno do oblasti.

V budoucnu bude muset zaplatit peníze za evakuaci vozidla a jeho uložení až do vyloučení porušení.

V některých případech se lze vyhnout pokutě, pokud řidič prokáže inspektorovi, že neměl čas si nasadit brýle, ale ležely vedle něho.

Neideální zrak není vždy překážkou pro řidiče, kteří chtějí získat práva. Mnoho členů fóra na otázku: „Jaký druh místa, které mají být vidět na hladké umožněn vstup na pravé straně“ Odpověď je jasná: „nejnižší.“

Ale i když je vaše vize nejasná, můžete získat přístup, protože nikdo nezrušil kontaktní čočky a brýle.

Pamatujte, že jízda bez nápravných prostředků zvyšuje nebezpečí na silnici. Takže myslet na ostatní lidi, ujistěte se, že nosit brýle / čočky, nejen aby se zabránilo pokuty, ale dopravní nehody.

Které pohledy mohou řídit auto?

Pro bezpečnost jízdy je zodpovědný nejen za provoz vozu a znalost řidiče se všemi pravidly a předpisy, ale také se zdravím nadšence automobilu. Mnoho majitelů vozidel přemýšlí o svých onemocněních pouze tehdy, když dostanou zdravotní osvědčení pro zápis do autoškoly.

Snaží se každý možný způsob, jak hrát s cílem vstoupit na lékařské vyšetření zavádějící a dokonce i získat přístup, ale nemyslím, že o tom, co je to za krutý vtip jako nepoctivost může hrát s nimi na silnici.

Kontraindikace k řízení

Seznam onemocnění, s nimiž je zakázáno řídit, je jasně definován.

Řízení vozidel je zakázáno pro osoby trpící onemocněními:

  • s poruchami muskuloskeletálního systému;
  • určité neurologické choroby;
  • mentální abnormality;
  • absence končetin nebo jejich částí;
  • hluchota;
  • vady kardiovaskulárního systému těla.

Ale jedna z nejnebezpečnějších onemocnění, která zabraňuje člověku plně řídit auto, je nedostatek vidění. V tomto článku budeme hovořit o tom, co je pro řízení možné.

Přijatelné metriky

Takže jste se rozhodli přejít od veřejné dopravy za volantem vlastních automobilů, mají nahromaděné množství potřebné pro výcvik v autoškole, jsme zjistili, že pro přijetí, budete muset projít lékařskou prohlídku, a konečně, přemýšlet o tom, zda mohou uspokojit potřeby lékařů.

Mezi lékaři, kteří vás vyzkouší, bude nutně i oftalmolog. Instaluje a zaznamená ve vašem certifikátu úroveň ostrosti vašeho vidění.

Ostrost

Musíte vědět, že přípustné vidění řidičského průkazu má své minimum.

  • U kategorie B musí být zraková ostrost nejsilnějšího oka nejméně 0,6 jednotky. Slabší oko může vidět 0,2 jednotky. Pokud se do těchto čísel "vejdete", dostanete povolení očního lékaře řídit pohledem.
  • U kategorie C by měla být lepší vize pro získání řidičského průkazu. Nejviditelnější oko by mělo vidět na úrovni 0,8 bodů a slabé - na úrovni 0,4 bodů. Lidem, kteří mají dostatečnou vizuální kvalitu, bude zaručena viditelnost práv.

Pokud máte špatné vidění a ne takovou kvalitu, jak je popsáno výše, dostanete se na seznam lidí, kteří podléhají omezením vidění.

Co když nosím brýle?

Nosit brýle nebo čočky není překážkou řízení. Pokud však používáte okuláry, musíte s nimi navštívit oftalmologa. Pak se zkontroluje vaše vize s přihlédnutím k prostředkům, které zesilují ostrost.

Ale stojí za zmínku, že pak budete vždy muset řídit brýle nebo čočky. Takový požadavek lékař stanoví v certifikátu.

Také si povšimněte, že toto pravidlo platí pouze pro řidiče kategorie B. Pokud má osoba přijmout kategorii C, bude muset zkontrolovat oči "holými" očima.

Barva slepota

Pro lidi s barevnou slepotou je dnes téměř nemožné získat přístup. Omezení jejich onemocnění vstoupila v platnost v roce 2012. Od té doby jsou ti, kteří nerozlišují barvy, zakázáni jízdy.

Takové rozhodnutí má odůvodnění. Koneckonců, osoba s porušením barevného vnímání nemůže být dobře vedena v označeních, jejichž povaha se liší, včetně barev, a také nebude schopna rozpoznat signály semaforu.

Mnoho lidí, kteří trpí těmito poruchami, bude pobouřeno. Koneckonců, barevná slepota se liší v jeho rozlehlosti a není možné vyčíslit lidi s nepatrnými odchylkami v barevném vidění těm, kteří z vnímání zcela vypadnou nějakou barvu.

Nicméně pravidla a zákony jsou nemilosrdné. Nyní dokonce i ti, kteří mají malé odchylky, neudělí vstup do výcviku v autoškoly. Daltonik na silnici je považován za nebezpečný.

Jak je test vidění?

Určitě a ti čtenáři, kteří mají jistotu vysoké "pracovní kapacity" svých očí a těch, kteří si nejsou jisti svým zdravotním stavem, bude zajímavé vědět, jak se prozkoumá vizi práv.

Každý ruský, i když je velmi mladý, pravděpodobně alespoň jednou v životě zkontroloval jeho zrak. Při absolvování testu od okuláře - člen řidičské komise - nemusíte překonat některé neznámé a podivné testy.

V kanceláři očního lékaře se očekává, že uvidíte bolestně známý stůl Golovin-Sivtsev. Toto je místo, kde jsou černá písmena umístěna na bílém pozadí.

V horním řádku jsou symboly napsané v největším písmu, v dolní části - nejmenší. Také buďte připraveni posoudit plakát s roztrhanými kroužky a prokázat, že barva vnímání je v pořádku s vámi.

Jak se kontroluje barevná citlivost?

Test na barevnou slepotu se provádí pomocí speciálních abstraktních obrázků. Vyobrazují podobu vícebarevných bublin, které se také liší velikostí. V tomto případě jsou některé kruhy namalovány v odstínech stejné barvy, zatímco jiné - v odstínech jiné barvy, v blízkosti prvního.

Některé kruhy tvoří geometrickou postavu, obrázek nebo písmeno. Předmět to musí vidět.

Šířka pohledu

Během lékařské prohlídky lékař určí, zda jste nezjistili pozorovací úhel. Pokud je zúžení (a to se děje zřídka), pak je něco oko špatné. S největší pravděpodobností je orgán nemocný a trpí takovým onemocněním, které se samo o sobě může stát kontraindikací při vydávání povolení k jízdě.

Jak úspěšně projít test?

Samozřejmě, každá osoba, která přijde do ordinace doktora při absolvování řidičského průkazu, doufá, že se odtud dostane s přijetím. Ne každý je však jistý, že to zvládnou.

Existují způsoby, jak zvýšit vaše šance na předání oftalmológa. Mezi nimi existují jak legální, tak nelegální možnosti.

Pokud budete předat komisi legálně, než navštívíte oftalmologa, dejte oči odpočinout. Dostaňte se špinavé, nezůstávejte na počítači ani na TV po dlouhou dobu. Ve frontě v kanceláři se nedívejte na světelné zdroje a nechte zrakové orgány odpočívat od nekonečného rozjímání obrazovky telefonu.

K bezprávným způsobům lze přičítat uplácení lékaře nebo nákupu pomoci. Nezapomeňte však, že pomocí těchto metod se ocitnete v situaci, kdy ztrácíte více, než získáte.

A co je nejdůležitější, nezapomeňte, že lidé nejsou zbytečně povinni podrobit se lékařské prohlídce před vstupem do autoškoly. A seznam kontraindikací pro řízení byl také složen ne blázny. Zeptejte se sami sebe, jste si skutečně jistý, že budete schopni zvládnout jakoukoliv dopravní situaci a neohrožovat váš život a životy vašich cestujících. Pokud je odpověď ano, pak není potřeba opravit vás. Nebojte se zúčastnit řidičského průkazu a získat certifikát.

Hodně štěstí s tréninkem a řízením. Bude nám vděčni, kdybyste v komentářích vyprávěli své příběhy o průchodu komise řidiče.